| Tendencia creciente en el primer trimestre de 2011 |
El primer trimestre del 2011 continuó con la tendencia creciente de robo de autos ya que presentó un aumento del 1,7% a nivel país en comparación contra el mismo período del año anterior (enero - marzo). Si bien el incremento del período no parece ser significativo, cabe destacar que el 2010 fue uno de los años con mayor cantidad de robos de la década. En la muestra, que corresponde a los tres primeros meses, se observa que el mayor aumento porcentual se presentó en Capital Federal. Esta zona registró un alza de un 6,6% comparado con el primer trimestre del año pasado. El aumento también se observó en el Interior del país, alcanzando un 2,1%; mientras que GBA obtuvo un leve decrecimiento del -0,8%, debido a la disminución que presentó la zona Oeste (-4,7%). Las zonas Norte y Sur tuvieron incrementos del 0,5% y 2,3%, respectivamente. Analizando los robos en Capital Federal, se observa que el aumento que se registró en el mes de enero superó el 25% comparado con el mismo mes del año anterior; mientras que, para febrero y marzo los valores se mantuvieron similares a los obtenidos en el año 2010. Paulatinamente, el interior del país sigue aumentando su participación en materia de robos, registrando un 20,5% del total de robos del país. Cabe destacar que en el año 2001 sólo representaba un 9,2%. En este primer análisis, la participación de robos a mano armada creció en todas las zonas. A nivel país, en comparación con el 2010, aumentó un 4% frente a los robos de vehículos estacionados en la vía pública (de 27% a 31%); para Capital Federal, un 8% (de 23% a 31%); para el Interior del país, un 4% (de 11% a 15%); y, para GBA, un 3% (de 31% a 34%). Para ampliar esta información o en caso que desee coordinar una entrevista con los voceros de CESVI, no dude en contactarse con nosotros. |
Mostrando las entradas con la etiqueta Seguridad. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Seguridad. Mostrar todas las entradas
Cifras del Robo de Autos
Catamarca: Se incrementaron en un 140% los muertos en accidentes viales
Según datos proporcionados por fuentes policiales y judiciales de la provincia de Catamarca, entre el 1 de enero y el 24 de marzo de 2011, un total de 24 personas murió en distintos tipos de siniestros viales.En caso de mantenerse esta tendencia, al finalizar diciembre de 2011 las frías cifras de muertos en accidentes viales llegarían a 105. Es decir casi un 63 % más que en 2010, cuando se contabilizaron 65 personas fallecidas. Durante el mismo periodo de 2010, las victimas fatales fueron 10, es decir que en solo 83 días los muertos en accidentes viales en la provincia incrementaron en un 140 por ciento.
Las causas más frecuentes incluyen: violación a las señales de tránsito, circular a una velocidad superior a la permitida para el lugar en el que se transita, conducir bajo los efectos del alcohol o algún otro tipo de psicofármaco, no usar el casco en la cabeza en el caso de los motociclistas y/o no llevar colocado el cinturón de seguridad en los automovilistas.
Producto de los accidentes ocurridos en estas circunstancias, las partes del cuerpo más afectadas son: la cabeza en un 70 %, las piernas en un 40 %, tórax en un 30 %, los brazos en un 33 %, en un 16 % las lesiones se producen en el abdomen, pelvis y vértebras lumbares, y en la región cervical 6 %, de acuerdo con lo informado por fuentes del Hospital San Juan Bautista.
Al interior de la provincia
Las tragedias viales enlutaron principalmente el interior de Catamarca. Según estadísticas, el 85 % de los accidentes con personas fallecidas ocurrió en el interior, encabezando la lista el departamento Tinogasta con un total de 7 hechos -3 de los cuales sucedieron en Fiambalá-; le sigue Belén con 4 episodios, con 2 se ubican Paclín, Valle Viejo y Capayán. En tanto que en Ancasti, Santa Rosa, La Paz y Ambato se registró una sola muerte por accidente. Finalmente, en la Capital la cifra de muertos por accidentes es solo de 3.
Con respecto a los escenarios donde se produjeron los siniestros, se reconoce que 15 hechos tuvieron como escenario rutas nacionales, 5 sucedieron en ruta provinciales, 1 en avenida, 1 en la vía privada e igual cantidad en una calle pública. Del total de las 24 víctimas fatales 16 fueron hombres, en tanto que las otras 8 son mujeres.
Producto de los accidentes ocurridos en estas circunstancias, las partes del cuerpo más afectadas son: la cabeza en un 70 %, las piernas en un 40 %, tórax en un 30 %, los brazos en un 33 %, en un 16 % las lesiones se producen en el abdomen, pelvis y vértebras lumbares, y en la región cervical 6 %, de acuerdo con lo informado por fuentes del Hospital San Juan Bautista.
Al interior de la provincia
Las tragedias viales enlutaron principalmente el interior de Catamarca. Según estadísticas, el 85 % de los accidentes con personas fallecidas ocurrió en el interior, encabezando la lista el departamento Tinogasta con un total de 7 hechos -3 de los cuales sucedieron en Fiambalá-; le sigue Belén con 4 episodios, con 2 se ubican Paclín, Valle Viejo y Capayán. En tanto que en Ancasti, Santa Rosa, La Paz y Ambato se registró una sola muerte por accidente. Finalmente, en la Capital la cifra de muertos por accidentes es solo de 3.
Con respecto a los escenarios donde se produjeron los siniestros, se reconoce que 15 hechos tuvieron como escenario rutas nacionales, 5 sucedieron en ruta provinciales, 1 en avenida, 1 en la vía privada e igual cantidad en una calle pública. Del total de las 24 víctimas fatales 16 fueron hombres, en tanto que las otras 8 son mujeres.
Fuente: http://www.sobreseguros.info/component/option,com_content/Itemid,61/catid,60/id,2613/view,article/
A medida que aumenta la popularidad de las redes sociales, también los riesgos
domingo 10 de octubre, 3:20 PM
Por la redacción de Yahoo! Noticias
Hasta los profesionales que trabajan para solucionar problemas de privacidad en las redes sociales se enfrentan con el robo de información personal cuando navegan en Internet. Así se lo confesó a Yahoo! el ejecutivo de Microsoft Jeffrey Friedberg, desde Nueva York.
Friedberg, quien trabaja creando aplicaciones de seguridad en Internet, confesó que datos personales de un familiar fueron robados desde la cuenta de su esposa y dio consejos para evitar una situación similar.
Ver
Jurisprudencia: La Corte desestimó la extensión de la garantía
En un caso por daños derivado de la construcción de un edificio lindero, la Corte bonaerense hizo lugar a un recurso extraordinario y revocó la sentencia impugnada, dejando sin efecto la extensión de la condena a la citada en garantía. Una vecina promovió una demanda por daños y perjuicios en contra de los constructores responsables del proyecto y dueños del inmueble por perjudicar la obra lindera a su vivienda. Acusó a los dos constructores al ser "responsables del proyecto y dirección ejecutiva de la obra y también copropietarios de la obra en construcción y del inmueble". A su vez, fueron citadas en garantía la Compañía de Seguros La Mercantil Andina SA y la Federación Patronal Seguros SA.
La Corte Suprema de Justicia bonaerense desestimó la extensión de la condena a las sociedades porque no habían asegurado las contingencias derivadas de la actuación profesional de los coaccionados, sino “la responsabilidad civil de los dueños como tales”, condición en la que aquéllos no fueron enjuiciados. “Los accionados asumieron en el negocio un doble rol y dicha duplicidad importó, asimismo, contraer dos riesgos diferenciados: uno como cotitulares de la cosa y otro como profesionales de la construcción”, se aclaró.
El tribunal señaló que ambos riesgos fueron asegurados por distintas compañías y que en la causa sólo se reclamó por los “daños acaecidos frente a la concreción de la irregularidad en el ejercicio del arte de edificar”, subrayando que, por ello, no se trataba de colocar en estado de indefensión a los asegurados, ni de imposibilitarlos arbitrariamente de invocar una garantía preacordada, como apuntó el a quo, ", aseguran los ministros Hilda Kogan, Héctor Negri, Daniel Fernando Soria, Juan Carlos Hitters.
“El desistimiento efectuado en relación a los copropietarios del inmueble construido importó una transformación de la pretensión tanto en los sujetos -legitimados pasivos se redujeron a dos- como en la causa", preciso el Alto Cuerpo ya que explicando que, desde ese momento, la actora sólo reclamó resarcimiento a los responsables del proyecto, dirección y construcción del edificio", de modo que a partir de allí "la discusión fondal se centró en la responsabilidad de los demandados como directores de la obra en cuestión", consigna la sentencia.
La Corte Suprema de Justicia bonaerense desestimó la extensión de la condena a las sociedades porque no habían asegurado las contingencias derivadas de la actuación profesional de los coaccionados, sino “la responsabilidad civil de los dueños como tales”, condición en la que aquéllos no fueron enjuiciados. “Los accionados asumieron en el negocio un doble rol y dicha duplicidad importó, asimismo, contraer dos riesgos diferenciados: uno como cotitulares de la cosa y otro como profesionales de la construcción”, se aclaró.
El tribunal señaló que ambos riesgos fueron asegurados por distintas compañías y que en la causa sólo se reclamó por los “daños acaecidos frente a la concreción de la irregularidad en el ejercicio del arte de edificar”, subrayando que, por ello, no se trataba de colocar en estado de indefensión a los asegurados, ni de imposibilitarlos arbitrariamente de invocar una garantía preacordada, como apuntó el a quo, ", aseguran los ministros Hilda Kogan, Héctor Negri, Daniel Fernando Soria, Juan Carlos Hitters.
“El desistimiento efectuado en relación a los copropietarios del inmueble construido importó una transformación de la pretensión tanto en los sujetos -legitimados pasivos se redujeron a dos- como en la causa", preciso el Alto Cuerpo ya que explicando que, desde ese momento, la actora sólo reclamó resarcimiento a los responsables del proyecto, dirección y construcción del edificio", de modo que a partir de allí "la discusión fondal se centró en la responsabilidad de los demandados como directores de la obra en cuestión", consigna la sentencia.
"No puede dejarse en manos de la actora la definición de la cobertura contratada por los accionados. Entender que, subsistiendo la demanda contra una persona, pueda elegirse en qué carácter se la demanda al sólo efecto que ésta pierda la cobertura asegurativa que ha contratado, ya como propietario de la cosa, ya como encargado de la obra, resulta inadmisible, pues ello vulnera el principio de defensa en juicio, imposibilitando a la parte esgrimir, como una de sus defensas, la garantía de indemnidad que implica el contrato de seguro", manifestaron los magistrados.
"La coincidencia subjetiva de quienes desempeñan roles diversos (dos dueños que son a la vez los encargados de la edificación), no importa la confusión de las garantías contratadas. La independencia de las coberturas puede incluso advertirse de la circunstancia (apuntada por la recurrente desde el inicio de su intervención en el sub lite y reeditada en la pieza impugnativa examinada) de que, en las pólizas suscriptas, expresamente se había dispuesto la exclusión de la cobertura a los responsables del proyecto y dirección ejecutiva de la obra, concluye el fallo de la Corte provincial.
Fuente: http://www.sobreseguros.info/component/option,com_content/Itemid,44/catid,61/id,2127/view,article/
Tucumán: Para los golpes… pero con algo más chico.
En la provincia de Tucumán prohíben los paragolpes demasiado grandes debido a que representan un problema a la hora de estacionar o de circular. Los sistemas de enganches y las defensas de muchos vehículos están prohibidos y quienes no les saquen deberán buscar sus vehículos al corralón y luego deberán abonar multas de entre $ 500 y $ 1.000. Estos paragolpes está prohibición no es nueva ya figura en la Ley Nacional de Tránsito pero casi no se conoce. Según la norma, ningún paragolpes puede exceder la línea de fabricación de la carrocería del vehículo.
Los expertos en Seguridad Vial aseguran que en el caso de ocurrir un accidente en vez de proteger pone en riesgo la vida de los ocupantes del vehículo y la de los peatones.
Antes de empezar a aplicar la ordenanza, se deberá dar una amplia difusión de está norma, informando a los poseedores de estos implementos que deben extraerlos de sus vehículos.
http://www.sobreseguros.info/component/option,com_content/Itemid,59/catid,54/id,2073/view,article/
Tecnología Buena pero Peligrosa para la Salud
Atencion !!!
Aviso del Ministerio británico de Salud sobre las lámparas de ahorro de energía
Este tipo de lámparas que son llamadas de ahorro de energía o lámparas de bajo consumo, en caso de romperse nos exponen a un serio peligro. Tanto que todo el mundo deberá salir de esa habitación ¡por lo menos durante 15 minutos! y evitar pisar los vidrios rotos.
Porque contienen mercurio, que es venenoso y causa jaqueca, desorientación, desequilibrios y diferentes problemas de salud cuando es inhalado.
A muchas personas con alergias les causa problemas de piel y otras dolencias graves tocando apenas esta substancia o bien al inhalarla.
Además de eso, el ministerio alertó sobre no limpiar los restos de la lámpara rota con la aspiradora, ya que desparramaría la contaminación para otros lugares de la casa en cuanto se usara nuevamente la misma.
Las lámparas deberán limpiarse por medio de escoba común y ser mantenidas en una bolsa sellada, y arrojada luego afuera de la casa en la basura para materiales peligrosos, usando guantes de goma para protegerse del contacto con los vidrios y el mercurio.
El mercurio es peligroso, más venenoso que el plomo o el arsénico.
Por favor difunde entre tus contactos esta información.
Gracias por tu atención.
Fuente: Contribuido por Ing. Sergio G. Farias
Este tipo de lámparas que son llamadas de ahorro de energía o lámparas de bajo consumo, en caso de romperse nos exponen a un serio peligro. Tanto que todo el mundo deberá salir de esa habitación ¡por lo menos durante 15 minutos! y evitar pisar los vidrios rotos.
Porque contienen mercurio, que es venenoso y causa jaqueca, desorientación, desequilibrios y diferentes problemas de salud cuando es inhalado.
A muchas personas con alergias les causa problemas de piel y otras dolencias graves tocando apenas esta substancia o bien al inhalarla.
Además de eso, el ministerio alertó sobre no limpiar los restos de la lámpara rota con la aspiradora, ya que desparramaría la contaminación para otros lugares de la casa en cuanto se usara nuevamente la misma.
Las lámparas deberán limpiarse por medio de escoba común y ser mantenidas en una bolsa sellada, y arrojada luego afuera de la casa en la basura para materiales peligrosos, usando guantes de goma para protegerse del contacto con los vidrios y el mercurio.
El mercurio es peligroso, más venenoso que el plomo o el arsénico.
Por favor difunde entre tus contactos esta información.
Gracias por tu atención.
Fuente: Contribuido por Ing. Sergio G. Farias
Si el coche fue robado el dueño no es responsable del accidente
Un tema reiterado, pero con interesantes argumentaciones
FALLO COMPLETO
En la Ciudad de Buenos Aires, Capital de la República Argentina, a los 05 días del mes de Marzo de Dos Mil Diez, reunidos en Acuerdo los Señores Jueces de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, para conocer en el recurso de apelación interpuesto en los autos caratulados:" MEDINA, JACINTO BALBÍN C/D´ONOFRIO, WALTER ALEJANDRO Y OTRO S/DAÑOS Y PERJUICIOS", respecto de la sentencia de fs. 749/755, el Tribunal estableció la siguiente cuestión a resolver:
¿ES JUSTA LA SENTENCIA APELADA?
Practicado el sorteo resultó que la votación debía realizarse en el siguiente orden: Señores Jueces de Cámara Doctores BEATRIZ AREÁN - CARLOS CARRANZA CASARES - CARLOS ALFREDO BELLUCCI
A la cuestión planteada la Señora Juez de Cámara Doctora Areán dijo:
I. La sentencia de fs. 749/755 hizo lugar a la excepción de falta de legitimación pasiva opuesta por el demandado y su aseguradora y, consiguientemente, rechazó la demanda promovida por Jacinto Balbín Medina, con costas. Reguló los honorarios de los profesionales intervinientes.
Contra dicho pronunciamiento se alzaron la citada en garantía a fs. 756 y el actor a fs. 761, siendo concedidos los respectivos recursos a fs. 768 y fs. 762.
Este último expresó agravios a fs. 792/795, los que fueron respondidos a fs. 797/799. Se queja por la interpretación que hace el juez de grado acerca del informe de la aseguradora del Fiat Duna y porque sostiene que al momento del accidente el Peugeot era utilizado contra la voluntad de su dueño, por haber sido robado. Sin embargo, el accidente ocurrió el 12 de marzo de 2004 a las 17 y 30 horas, mientras que se denunció la sustracción como ocurrida a las 17 y 55 horas.
A fs. 796 la Caja de Seguros S.A. desistió del recurso interpuesto.
II. Según se relata en el escrito de demanda, el 12 de marzo de 2004, siendo aproximadamente las 17 y 30 horas el actor conducía su vehículo marca Fiat Duna, dominio AOB 105, por la calle Batalla La Florida y al llegar a la intersección con El Indio, Boulogne, Provincia de Buenos Aires, fue violentamente embestido en el lateral derecho por el rodado del demandado que se desplazaba por esta segunda arteria. A raíz de la fuerza del impacto se produjo el vuelco, quedando con las ruedas hacia arriba sobre la ochava.
El demandado y la citada en garantía oponen excepción de falta de legitimación pasiva, ya que sostienen que el automóvil Peugeot 206, dominio DHI 282, a la hora denunciada se hallaba sin cobertura por haber sido sustraído.
Surge de la causa penal Nº 2933, instruida por los delitos de daños, lesiones y hallazgo de vehículo, que en versión fotocopiada se halla agregada en estos autos, que el 12 de marzo de 2004, siendo las 17 y 30 horas, el oficial ayudante Iharour que se desplazaba en un móvil de la seccional policial de Villa Adelina, secundado por el cabo Casatti, recibió un alerta vía radial acerca de una colisión producida entre dos vehículos en la intersección entre las calles El Indio y Batalla de Florida. Constituidos en el lugar comprobaron la presencia de un Fiat Duna con las ruedas hacia arriba al lado de una garita de seguridad privada. Dicen los firmantes del acta que, luego de practicar ciertas averiguaciones, se enteraron que el conductor había sido trasladado al hospital de Boulogne por medio de una ambulancia. Consultado este hecho, pudieron establecer la filiación de la víctima. Se hizo presente en el lugar otro móvil de la Seccional 8ª San Isidro, para quedar al cuidado del Fiat Duna. Siguió Iharour haciendo averiguaciones, se desplazó por Batalla La Florida en dirección a José León Suárez. Habría intervenido en el siniestro un Peugeot 206 de color gris, cuyo conductor se habría dado a la fuga. Se dirigieron a Avellaneda y a treinta metros de Torre -que en realidad es Latorre- estaba un automóvil de esa marca, dominio DHI 282, abandonado, que momentos antes había sido sustraído en las inmediaciones de Alem y Rivadavia, jurisdicción de la comisaría 1ª San Isidro, por un sujeto armado. Presentaba abolladura de la trompa completa.
A las 20 y 50 horas declaró Medina, ubicando el hecho a las 17 y 40 horas aproximadamente. En realidad sólo recuerda que fue colisionado por un Peugeot 206, gris o blanco, que se desplazaba a gran velocidad. Estando en el hospital tomó conocimiento de que lo habían chocado unos malvivientes que momentos antes lo habían robado.
A las 21 y 30 horas declaró D´Onofrio. Ese día, o sea el 12 de marzo de 2004, siendo aproximadamente las 18 horas estaba en el interior del Peugeot detenido en la entrada del garaje de su domicilio a la espera de la apertura del portón eléctrico. Se acercó un individuo que describe minuciosamente y, amenazándolo con un arma de fuego, lo hizo descender, abordó seguidamente el vehículo y se dio a la fuga. Presentó de inmediato la denuncia policial.
A fs. 644 de la foliatura de autos está incorporada aquella denuncia radicada en la Seccional de San Isidro, en la que se consigna que a las 18 y 15 minutos compareció D´Onofrio. Sitúa el robo del Peugeot 206 a las 17 y 55 horas.
En función de la ausencia de pruebas, el 12 de abril de 2004 el Fiscal mandó archivar las actuaciones.
Paralelamente y con el mismo resultado insustancial, tramitó la causa penal Nº 224.466 sobre robo agravado de vehículo.
A las 20 y 10 horas, siempre del 12 de marzo de 2004, el oficial Peralta consignó haber recibido una comunicación telefónica de la comisaría de Villa Adelina, Seccional 8ª. Se le informó que el Peugeot 206 sustraído horas antes, había sido encontrado en esa jurisdicción.
A fs. 206 de estos autos la perito contadora acompañó copia de las actuaciones administrativas de la Caja de Seguros S.A. labradas con motivo de la sustracción de aquel vehículo.
A fs. 277 está agregada la copia de la denuncia de siniestro del asegurado presentada el 12 de marzo de 2004 a las 17 y 40 horas por robo a mano armada.
A fs. 281/282 obra el aviso de hallazgo, hecho ocurrido en la misma fecha a las 18 y 45 horas en Avellaneda al 1600 de José León Suárez. Fue encontrado por la policía con todo el frente dañado.
A fs. 614 informa la Comisaría de San Isidro Octava Villa Adelina que no consta en el libro de guardia de la fecha indicada el alerta radial referente al accidente ocurrido en Batalla La Florida y El Indio.
A fs. 687 la misma repartición reitera el resultado negativo de la compulsa.
A fs.428/432 remite la Municipalidad de San Isidro copia certificada de la hoja de guardia del Hospital Municipal Boulogne, de la que surge que Medina fue asistido el 12 de marzo de 2004 a las 18 y 30 horas. En la planilla respectiva se asienta que la ambulancia salió a las 18 y 09 horas y regresó a las 18 y 30 horas.
A fs. 525 informa Royal & Sun Alliance Seguros Argentina que el vehículo Duna dominio AOB 105 si bien estaba amparado por la póliza Nº 1237424, se hallaba suspendida por falta de pago.
Aclara a fs. 712 que la aludida póliza se anuló mediante endoso 372817 con vigencia del 8 de marzo al 8 de julio de 2004.
Sin embargo a fs. 717, llamativamente, se informa que el 12 de marzo de 2004 no () habría operado suspensión alguna en virtud del pago ingresado el 28 de ese mes y año.
A fs. 557/558 hace saber la Municipalidad de Vicente López que no expidió licencia de conducir a nombre de Jacinto Balbín Medina Nº 5.182.250 y que el Control Interno Serie D Nº 457.569 no corresponde a esa comuna.
Sin embargo de la fotocopia reiteradamente incorporada en autos y en las dos causas penales surgen esos datos.
III. Establece el art. 1113 del Código Civil en su última parte, que: "Si la cosa hubiese sido usada contra la voluntad expresa o presunta del dueño o guardián, no será responsable".
En este caso subsiste el nexo causal entre el hecho y el daño, pero el dueño o guardián no deben responder al haber perdido el poder de mando o dirección sobre la cosa (Conf. Garrido, Roque;; Andorno, Luis O., "Reformas al Código Civil", 2ª ed., Buenos Aires, 1971, pág. 485).
Existe consenso en el sentido que el uso de la cosa "contra la voluntad expresa o presunta del dueño o guardián", para que funcione como eximente de responsabilidad, debe ser interpretado restrictivamente.
Así no cesa la responsabilidad cuando el dueño o guardián han posibilitado que se cometiera el delito, adoptando una conducta negligente, por ejemplo, dejando las llaves puestas en un vehículo estacionado en la calle, o con las puertas abiertas o con el motor en marcha o también cuando se lo deja al alcance de un menor.
En estos supuestos, como en otros de características análogas, el desplazamiento de la guarda se debe a un hecho culposo por el cual se debe responder.
Sería absurdo que pudieran desligarse del deber de reparar, si ha mediado un descuido en la guarda o no se han adoptado medidas de control (Conf. Mazzinghi (h.), Jorge Adolfo, "Responsabilidad objetiva: uso de la cosa contra la voluntad del dueño y la asunción del riesgo", LL, 1995-E, 205).
Se entiende que subsiste la responsabilidad del dueño o guardián cuando se han comportado negligentemente en el resguardo de la cosa. Partiendo del principio por el cual las cosas pueden ser riesgosas o no de acuerdo a su empleo, a su modo de uso o a su integración a una actividad, es evidente que una cosa expuesta a la desposesión, magnifica sus riesgos. Quien deja su vehículo en una gran ciudad, en la calle y con las llaves puestas, facilita la sustracción, difundiendo en el ambiente social un riesgo, causante finalmente del daño que produzca. El riesgo principia tanto cuando el dueño pone en movimiento el automóvil, como cuando lo abandona a la sustracción. Por el contrario, si lo ha dejado en un garaje cerrado, pero un tercero lo sustrae a mano armada o con fuerza en las cosas, el dueño no ha generado durante su guarda el riesgo de la cosa derivado del tránsito del vehículo, sino que dicho riesgo ha sido resultado de un hecho ajeno a partir del cual nace el proceso causal (Conf. Acciarri, Hugo, "La responsabilidad del dueño o guardián y la sustracción de la cosa (Apuntes para una reformulación de la cuestión"), LL, 1993-C, 369).
"La perpetuación de la responsabilidad en cabeza del dueño o guardián responde al fundamento mismo de la responsabilidad por riesgo, pues ha sido esa culpa la que ha permitido que la cosa continúe rodando, repotenciando y aumentando las posibilidades de daño" (Conf. SC Mendoza, Sala I, 08/03/1995, "Rodríguez, Juan A. c. Villarroel, Américo", LL, 1995-E, 205).
Es que la norma deja a salvo la responsabilidad objetiva del dueño o guardián sólo en situaciones extremas, entre las que se cuenta precisamente el caso de hurto o robo. De ahí que no se logre la liberación sólo con acreditar que el automóvil fue sustraído antes de la colisión; también debe probarse que se han adoptado medidas concretas orientadas a impedir ese empleo indebido, el abuso de confianza o la sustracción por terceros, aprovechando el negligente descuido en que ha quedado la cosa.
No es suficiente entonces la voluntad presunta, sino la de una exposición de la cosa al riesgo, traducida en una actitud descuidada o negligente que ha facilitado el aludido abuso o sustracción (Conf. C.Apel. 1ª Civ, Com. Bahia Blanca, Sala I, 08/09/1992, "San Cristóbal Soc. de seguros c. Compañía Omnibus La Unión S." R. L., LL, 1993-C, 370).
Quedan involucrados supuestos en los que se produce un desapoderamiento del vehículo, por ejemplo, por hurto, robo o apropiación indebida. En este último caso no existe sustracción de aquél, sino que concurre un abuso de confianza, al disponer el agente de la cosa que ya tenía en poder, pero para fines particulares (Conf. Brebbia, Roberto H., "Problemática Jurídica de los Automotores", Ed. Astrea, Bs. As., 1982, Tomo I, pág. 269).
Borda distingue entre el uso contra la voluntad expresa o presunta y el "uso sin autorización". Cesa entonces la responsabilidad si el vehículo ha sido robado o si el tallerista o garajista aprovechan que les han confiado para su reparación o guarda para realizar un paseo. No ocurre lo mismo si el accidente se produce cuando el tallerista conduce el automóvil para realizar una prueba necesaria o para devolverlo a su dueño en su domicilio por encargo de éste o como tenía costumbre de hacerlo (Conf. Borda, Guillermo, "La Reforma de 1968 al Código Civil", ED, 30- 812).
Lo cierto es que si se invoca el uso contra la voluntad expresa del dueño o guardián, les corresponde a ellos acreditar que existió tal prohibición de su parte. Asimismo, deben probar que la cosa salió de su esfera de custodia sin que haya mediado culpa de su parte.
En el caso, considero que el demandado ha cumplido con esa carga probatoria, más allá de las pequeñas diferencias horarias que se advierten.
Se encontraba en el interior del vehículo detenido frente al garaje de su domicilio, a la espera que se operara la apertura del portón eléctrico, cuando fue asaltado a mano armada.
Ninguna negligencia en la guarda se desprende de ese comportamiento, al igual que surge nítida su preocupación por protegerse de ese tipo de hecho y de asegurar a los terceros de las consecuencias dañosas, al tener contratado un seguro contra todo riesgo.
En cuanto al tema horario, el propio actor dijo en la causa penal, apenas tres horas después, que el accidente ocurrió a las 17 y 40 horas -y no a las 17 y 30 horas como lo consignó en la demanda- y que en el hospital se enteró de que lo habían chocado unos malvivientes que momentos antes habían robado al Peugeot.
Queda en claro entonces que desde el momento inicial, Medina sabía que había existido una sustracción poco antes de ser colisionado su Fiat Duna.
D´Onofrio presentó la denuncia a las 18 y 15 minutos sosteniendo que el robo ocurrió a las 17 y 55 horas, pero cuando declaró en la otra causa penal aludió a las 18 horas.
Es evidente que no existió ninguna mala fe de su parte, porque de haber actuado de ese modo, podría haber dicho que el hecho sucedió media hora antes.
La policía halló al Peugeot abandonado a las 18 y 45 horas en Avellaneda al 1600 de José León Suárez.
Examinando el mapa de la zona, compruebo que entre la intersección de El Indio y Batalla La Florida y la de Avellaneda y Latorre hay sólo cinco cuadras de distancia, más aún Avellaneda es la continuación de El Indio, de modo que debe cambiar de nombre en ese breve recorrido, probablemente en Avda. Ader.
Los policías autores del hallazgo consignaron en el acta que, momentos antes había sido sustraído el Peugeot en las inmediaciones de Alem y Rivadavia por un sujeto armado.
No sólo es digno de encomio que el Subinspector y el cabo hayan tenido conocimiento de esos datos tan precisos en tan escaso tiempo, sino que no resulta fácil aprehender en virtud de qué extraño poder adivinatorio, encaminaron sus pasos -en realidad, su patrullero- justo en dirección al lugar en que hallarían abandonado al Peugeot.
Todavía cabe poner de resalto que es evidente que han faltado a la verdad cuando dijeron que recibieron el alerta de accidente a las 17 y 30 horas, porque según ellos, se dirigieron inmediatamente a El Indio y Batalla La Florida, hallando el Fiat pero no al actor que ya había sido traslado en ambulancia al Hospital de Boulogne.
Como quedó dicho, está probado que la ambulancia llegó al lugar a las 18 y 09 horas, por lo que es obvio que el aviso en cuestión jamás lo pudieron receptar cuarenta minutos antes si se desplazaron enseguida al sitio de la colisión.
Además, la Comisaría de San Isidro Octava Villa Adelina informó acerca de la ausencia de registro del alerta radial referente al accidente ocurrido en Batalla La Florida y El Indio.
Finalmente, carece de toda razonabilidad suponer que D´Onofrio haya chocado con el Peugeot a las 17 y 30 o 17 y 40 horas o 17 y 55 horas en El Indio y Batalla La Florida, para abandonarlo minutos después a las seis cuadras, en Avellaneda y Latorre, (Villa Adelina en camino a José León Suárez) y dirigirse raudamente ya sin medio de transporte a la Seccional 1ª de San Isidro para denunciar el robo.
Era beneficiario de un seguro contra todo riesgo, de modo que carecía de todo sentido abandonar su Peugeot en la vía pública en un lugar tan distante de su domicilio.
Que el seguro contratado por Medina haya estado vigente o no carece de toda trascendencia a los fines de esta litis y el tema de la licencia de conductor, al parecer fraguada, prefiero no abordarlo porque en nada contribuye para arribar al resultado que propiciaré.
Se ha dicho que lo actuado en sede policial y penal, en especial, la denuncia formal y concreta del robo del automotor, su oportunidad y el posterior hallazgo del vehículo abandonado, conducen a crear un estado moral de convencimiento acerca del desapoderamiento ilegítimo del rodado y su uso contra la voluntad del dueño, quien está exento de responsabilidad por las consecuencias derivadas de dicha utilización si el actor no demuestra negligencia en la custodia (Conf. CNCiv., sala M, 26/03/1997, LL 1997-C, 962, (39.531-S).
Cabe rechazar la demanda de daños y perjuicios articulada contra la propietaria del vehículo embestidor, dado que al momento de producirse el choque éste era usado en contra de la voluntad de su dueña y de su guardián, por haber sido objeto de un robo, lo cual exonera a aquélla de responsabilidad conforme a lo prescripto por el último párrafo del art. 1113 del Cód. Civil (Conf. CNCiv., Sala F, 07/04/2006, RCyS 2006, 1108).
Por todo ello, propongo a mis colegas confirmar la sentencia apelada en todas sus partes, con costas de alzada al vencido (art. 68 del Código Procesal).
Los Señores Jueces de Cámara Doctores Carranza Casares y Bellucci votaron en igual sentido por análogas razones a las expresadas en su voto por la Dra. Areán. Con lo que terminó el acto.
Buenos Aires, de Marzo de 2010.
Y VISTOS:
Por lo que resulta de la votación de que instruye el acuerdo que antecede, se resuelve: Confirmar la sentencia apelada en todas sus partes. Costas de la alzada al actor vencido. Atento a la concesión parcial del beneficio de litigar sin gastos, vueltos los autos, se arbitrará lo conducente para el logro del ingreso del tributo de justicia, en la proporción pertinente y se recuerda la personal responsabilidad que impone la ley 23.898. En atención a la calidad, extensión y mérito de la labor profesional desarrollada en este proceso, etapas cumplidas y resultado obtenido; al monto que surge de la suma reclamada en la demanda -conforme la doctrina del fallo plenario recaído en autos (Multiflex S. A. c/ Consorcio((L.L. 1975-D, pág. 297)-; a lo que establecen los arts. 6, 7, 9, 10, 14, 37, 38 y conc. de la ley 21.839 y la ley 24.432 se confirman por considerarse ajustados a derecho los honorarios regulados a la letrada patrocinante del actor, DRA. M. I. L. y los fijados a los letrados y apoderados de la demandada y citada en garantía, DRES. J. A. S., C. P. R. y N. V. L. T. A. Por los trabajos de alzada se fija la remuneración del letrado patrocinante del actor, DR. R. C. C., en PESOS .......... ($....) y la del mencionado DR. S. en PESOS ...... ($...).
En atención a la calidad, mérito y eficacia de la labor pericial desarrollada en autos; a lo normado por los arts. 10, 13 y conc. de la ley 24432 y a la adecuada proporción que deben guardar los honorarios de los expertos con los de los letrados intervinientes (cf. Fallos: 314:1873; 320:2349;; 325:2119, entre otros) se reducen los honorarios regulados favor de la perito médico A. K. Z. a la suma de PESOS .... ($....), los del ingeniero A. R. P. a la de PESOS ..... ($...) y los de la contadora G. R. M. a la de PESOS .... ($...). Se fija el plazo de diez días corridos para el pago de todos los honorarios. Se deja constancia de que la publicación de esta sentencia se encuentra sujeta a lo establecido por el art. 164, segundo párrafo del Código Procesal. Notifíquese, regístrese y devuélvase.
Fdo.: Beatriz Areán - Carlos Carranza Casares - Carlos Alfredo Bellucci
Los robos a countrys no se detienen
Seis encapuchados redujeron a un guardia y desvalijaron dos casas en un barrio cerrado de Pilar. El atraco fue en "Los Fresnos", ubicado en el kilómetro 48,5 de la Panamericana. Tal como refleja la crónica se trató de un golpe muy profesional
"Con precisión, sin apuro y perfectamente sincronizado. Así actuó el grupo de asaltantes que el fin de semana robó en dos casas del barrio privado Los Fresnos de Pilar, ubicado en el kilómetro 48,5 de la Panamericana. La banda intentó asaltar a una tercer vivienda pero no pudo y escapó como había entrado: rompiendo y saltando un cerco perimetral.
La primera de las víctimas fue una mujer de 40 años que estaba sola en su casa, ubicada a unos 300 metros del cerco perimetral. Eran las 2 de la mañana cuando fue sorprendida por seis hombres mientras dormía. Todos estaban armados, encapuchados y llevaban buzos negros.
Dos de ellos se quedaron apuntando a la mujer mientras los otros recorrían la vivienda de una planta para buscar cosas de valor. "No nos mires y danos todo lo que tenés. Te quedas calladita, porque esto es un asalto comando y tenemos tomada la guardia y el barrio entero", le dijeron.
La víctima -que pidió no ser identificada- le dijo a Clarín que lo que siguió fue "una verdadera pesadilla" que duró más de media hora. "Yo estaba muy asustada, temblaba, porque estaba sola y no sabía si me iban a hacer algo. Por suerte mis hijos esa noche no dormían en casa, si no hubiera sido peor", contó.
Para ella "era evidente que contaban con información precisa, pero no puedo sospechar de nadie en particular", evaluó. "Yo les dije que se llevaran todo, pero que me parecía que se habían equivocado, porque este barrio no es de ricos, es de gente laburante, de clase media. Igual eso no los conmovió: me amenazaban con las armas y hasta me ataron", recordó.
A partir de ese momento los ladrones empezaron a cargar en bolsos que ellos mismos habían llevado la mayoría de los electrodomésticos que había en la casa. "Sólo faltó que se llevaran el lavarropas y la heladera", contó la mujer. Entre otras cosas cargaron un hometheatre, notebooks, dos reproductores de DVD, celulares, una playstation, relojes y algunas joyas, además de dinero.
Aunque la víctima creyó que todo el barrio estaba bajo el control de los ladrones, en realidad habían reducido y atado sólo a un vigilador, el que recorría la zona posterior del predio y la cancha de fútbol, que da a la Panamericana. En el barrio, durante la noche hay cuatro custodios (dos de ellos en la garita de entrada) pero ninguno de los otros tres notó nada extraño.
Según la víctima, los delincuentes se comunicaban por handy con sus cómplices, y antes de irse les dijeron: "Acá terminamos. Nos vamos al otro lado". La mujer supone que el grupo estaba integrado por más de seis hombres. "Ellos me dijeron que eran como veinte", contó.
Luego supo que cuando salieron dejándola atada asaltaron a una familia vecina. Entraron en la casa, ubicada a unos cien metros, y allí sorprendieron a una pareja y a sus hijos mientras dormían. También los ataron a todos y los encerraron en una habitación mientras recogían su botín. Allí tardaron menos y se llevaron sólo dinero, ropa y algunos objetos de valor.
No se conformaron, en su retirada golpearon la puerta de una tercer casa simulando ser vigiladores y alertando sobre la presencia de extraños en el predio. Pero una empleada que los vio amenazó con llamar a la Policía y no les abrió. Frustrados, los delincuentes se fueron por donde habían entrado.
Del otro lado de la colectora de Panamericana los esperaba una moto y un auto. En cuanto pudo zafar de sus ataduras la mujer avisó a la Policía. Un rato más tarde, personal de la comisaría de Las Lonjas detuvo a dos jóvenes que, según los investigadores, formaban parte de la banda. Sin embargo, hasta ayer no habían recuperado nada de lo robado en las dos casas.
"Esta gente sabía muy bien lo que hacía, eran muy profesionales, no parecían ladrones comunes ni estaban alterados. Algunos vecinos quisieron minimizar lo que pasó, y hasta no hicieron la denuncia, pero me parece que no es posible que seis hombres, o más, entren armados en un barrio como este", se quejó la mujer.
Los Fresnos es un barrio cerrado que cuenta con unas 100 propiedades y tiene sólo una cancha de fútbol para desarrollar actividades deportivas. Su perímetro está rodeados por la colectora de Panamericana, un vivero, un arroyo que divide el terreno con un colegio y un descampado que tiene detrás otros barrios similares."
(Fuente: Clarin.com)
Este Podria ser su Cliente.
SON DECLARACIONES HECHAS EN FORMULARIOS DE SEGUROS DE ACCIDENTES, DONDE LOS CONDUCTORES TRATABAN DE RESUMIR LOS DETALLES CON LA MENOR CANTIDAD DE PALABRAS POSIBLES. LOS EJEMPLOS DE ESTA ESCRITURA DEFECTUOSA SIRVEN PARA CONFIRMAR QUE INCLUSO UNA MANERA DE ESCRIBIR INCOMPETENTE PUEDE SER ALTAMENTE DIVERTIDA.
1. Volviendo al hogar, me metí en la casa que no es, y choque contra el árbol que no tengo.
2. El otro coche choco con el mío sin previo aviso de sus intenciones.
3. Creía que el cristal de la ventanilla estaba bajado pero me di cuenta de que estaba subido cuando saque la cabeza a través de ella.
4. Choque contra un camión estacionado, que venia en dirección contraria.
5. Un camión retrocedió a través de mi parabrisas y le dio a mi mujer en la cara.
6. El peatón choco contra mi coche y después se metió debajo.
7. El tío estaba por toda la calle y tuve que hacer varias maniobras bruscas antes de atropellarle.
8. Saque el coche del arcen, mire a mi suegra, y me fui de cabeza al terraplén.
9. Tratando de matar a una mosca choque contra el poste de teléfonos.
10. Había estado todo el dia comprando plantas y al volver a casa, cuando llego al cruce, un arbusto surgió de repente oscureciendo mi visión y no pude ver el coche que venia.
11. Llevaba cuarenta años conduciendo cuando me dormí al volante, y tuve el accidente.
12. Cuando llegue al cruce apareció de pronto una señal donde nunca había habido una señal de "STOP" antes y no pude parar a tiempo.
13. Para evitar colisionar con el parachoques del coche de delante, atropelle al peatón.
14. Mi coche estaba correctamente aparcado cuando retrocediendo le dio al otro coche.
15. Un coche invisible que salió de la nada me dio un golpe y desapareció.
16. Le dije a la policía que no estaba herido, pero cuando me quite el sombrero descubrí que tenia fractura de cráneo.
17. Estaba convencido de que el vejete no llegaría nunca al otro lado de la calzada cuando le atropelle.
18. El peatón no sabia en que dirección correr, así que le pase por encima.
19. Vi una cara triste moviéndose lentamente, cuando el señor mayor reboto en el techo de mi coche.
20. La causa indirecta del accidente fue un tipo bajito en un coche pequeño con una boca muy grande.
21.Cuando el coche abandono la calzada salí despedido, mas tarde me encontraron en un hoyo unas vacas sueltas.
22. El poste de teléfonos se estaba acercando y cuando maniobraba para salirme de su camino, choque de frente
1. Volviendo al hogar, me metí en la casa que no es, y choque contra el árbol que no tengo.
2. El otro coche choco con el mío sin previo aviso de sus intenciones.
3. Creía que el cristal de la ventanilla estaba bajado pero me di cuenta de que estaba subido cuando saque la cabeza a través de ella.
4. Choque contra un camión estacionado, que venia en dirección contraria.
5. Un camión retrocedió a través de mi parabrisas y le dio a mi mujer en la cara.
6. El peatón choco contra mi coche y después se metió debajo.
7. El tío estaba por toda la calle y tuve que hacer varias maniobras bruscas antes de atropellarle.
8. Saque el coche del arcen, mire a mi suegra, y me fui de cabeza al terraplén.
9. Tratando de matar a una mosca choque contra el poste de teléfonos.
10. Había estado todo el dia comprando plantas y al volver a casa, cuando llego al cruce, un arbusto surgió de repente oscureciendo mi visión y no pude ver el coche que venia.
11. Llevaba cuarenta años conduciendo cuando me dormí al volante, y tuve el accidente.
12. Cuando llegue al cruce apareció de pronto una señal donde nunca había habido una señal de "STOP" antes y no pude parar a tiempo.
13. Para evitar colisionar con el parachoques del coche de delante, atropelle al peatón.
14. Mi coche estaba correctamente aparcado cuando retrocediendo le dio al otro coche.
15. Un coche invisible que salió de la nada me dio un golpe y desapareció.
16. Le dije a la policía que no estaba herido, pero cuando me quite el sombrero descubrí que tenia fractura de cráneo.
17. Estaba convencido de que el vejete no llegaría nunca al otro lado de la calzada cuando le atropelle.
18. El peatón no sabia en que dirección correr, así que le pase por encima.
19. Vi una cara triste moviéndose lentamente, cuando el señor mayor reboto en el techo de mi coche.
20. La causa indirecta del accidente fue un tipo bajito en un coche pequeño con una boca muy grande.
21.Cuando el coche abandono la calzada salí despedido, mas tarde me encontraron en un hoyo unas vacas sueltas.
22. El poste de teléfonos se estaba acercando y cuando maniobraba para salirme de su camino, choque de frente
Chubut: Casi un millón de pesos de indemnización
El Juzgado de Primera Instancia en lo Civil, Comercial y Minería 5, a cargo del juez Emilio Riat, resolvió indemnizar, con casi un millón de pesos, a la madre de una menor que perdió la vida cuando un colectivo de la empresa Mar y Valle tuvo un accidente el 24 de julio de 2006. El siniestro se produjo en una zona denominada Los Retamos, a unos 180 kilómetros al sur de Bariloche.
La madre de la menor fallecida había presentado una demanda por daños y prejuicios contra la firma Mar y Valle y Mutual Rivadavia de Seguros del Transporte Público de Pasajeros. Dicha demanda era por seiscientos mil pesos o más para pagar los perjuicios sufridos: daño moral, daño psicológico, valor vida, pérdida de chance y diversos gastos provocados luego del accidente.
El fallo judicial determinó que Mar y Valle era la dueña del colectivo y Mutual Rivadavia la aseguradora del vehículo.
Según datos tomados del diario El Cordillerano de San Carlos de Bariloche, desde el Juzgado se consideró que la madre de la menor sufrió daños por la muerte de su hija que deben resarcirse con 590 mil pesos en concepto de capital, a los que hay que agregar otros 339.258 pesos de intereses moratorios que se fueron sumando desde el día del accidente hasta la actualidad. Ambas cifras reúnen un total de 929.258 pesos entre capital e intereses.
La madre de la menor fallecida había presentado una demanda por daños y prejuicios contra la firma Mar y Valle y Mutual Rivadavia de Seguros del Transporte Público de Pasajeros. Dicha demanda era por seiscientos mil pesos o más para pagar los perjuicios sufridos: daño moral, daño psicológico, valor vida, pérdida de chance y diversos gastos provocados luego del accidente.
El fallo judicial determinó que Mar y Valle era la dueña del colectivo y Mutual Rivadavia la aseguradora del vehículo.
Según datos tomados del diario El Cordillerano de San Carlos de Bariloche, desde el Juzgado se consideró que la madre de la menor sufrió daños por la muerte de su hija que deben resarcirse con 590 mil pesos en concepto de capital, a los que hay que agregar otros 339.258 pesos de intereses moratorios que se fueron sumando desde el día del accidente hasta la actualidad. Ambas cifras reúnen un total de 929.258 pesos entre capital e intereses.
Fuente: http://www.sobreseguros.info/
La “Defensoría del Asegurado" cumple un año
La Defensoría del Asegurado cumplió su primer aniversario este último 9 de agosto. Esta primera experiencia de mediación privada del país obtuvo ya 25 reclamos resueltos desde su creación sin ningún tipo de costo para las partes. "Cumplimos un año de gestión con balance más que satisfactorio ya que hubo unas 250 consultas, de las cuales se tradujeron en reclamos 25 y fueron resueltas la mitad a favor de los asegurados y mitad para las empresas aseguradoras", explicó a Télam el titular de la Defensoría, Jorge Luis Maiorano.Al igual que en otros países, la industria del seguro local incorporó una instancia de solución de conflictos entre clientes y compañías a través del ombudsman, cuyo veredicto es obligatorio para las aseguradoras que aceptaron este sistema, pero optativo para el consumidor que busca una solución para el diferendo."La Defensoría cubre casi el 65 por ciento de los asegurados de todo el país. El sistema abarca a todas las empresas afiliadas a la Asociación Argentina de Compañías de Seguros (AACS) y a otras entidades aseguradoras más pequeñas", informó Maiorano. El ex Defensor del Pueblo de la Nación entre 1994 y 1999 agregó que "las empresas que adhieren y aceptan al ombudsman como árbitro deben aceptar su decisión, aunque tanto las compañías como los usuarios tienen la posibilidad de acudir luego de mi veredicto a la justicia civil si no están de acuerdo con el mismo". El Defensor del Asegurado es un emprendimiento totalmente privado, sin intervención del Estado. El Defensor del Asegurado advirtió además que "esta experiencia es una forma de abrir el mercado a otros esos sectores que podrían tener ombudsman, con los bancos, tarjetas de créditos, prepagas, celulares, rubros que en otros países lo tienen. Es más, en Gran Bretaña hay hasta un ombudsman para servicios fúnebres". Los países con Defensoría del Asegurado son Suecia, Suiza, Inglaterra, España, Alemania, Brasil, Colombia y Perú.Por otra parte, Maiorano recomendó a las empresas que "informen públicamente este beneficio a los asociados, ya que todavía no es muy conocido y porque tienen la obligación de informarlo cuando se firma la póliza". Entre las empresas adheridas a la Defensoría se destacan Boston Seguros, Consolidar, el Comercio, la Unión de París, La Mercantil, Liberty, La Meredional, Mapfre, Zürich, HSBC Seguros, Federación Patronal, Sancor Seguros, La Segunda y San Cristóbal."El servicio es absolutamente gratuito y se puede hacer por vía postal, Internet o telefónicamente", completó Maiorano, quien fue elegido para el puesto de Defensor del Asegurado por sus antecedentes en la labor judicial y de mediación arbitral. La Defensoría del Asegurado está ubicada en 25 de Mayo 565 2do. Piso, en la Ciudad Autónoma de Buenos.
Cómo mejorar la seguridad industrial
Fuente: Suplemento Pyme - Diario Clarín
Los servicios que generan bienestar en el lugar de trabajo contribuyen a mejorar la productividad y las relaciones laborales. Ejemplo de ello son: baños, comedores, botiquines de primeros auxilios y armarios. Los empleados necesitan beber agua u otras bebidas, ingerir alimentos, lavarse las manos, ir al baño, descansar y recuperarse de la fatiga. Y todo esto puede hacerse de una manera difícil o fácil, desagradable o cómoda, constituir un riesgo para la salud o contribuir a mejorar la higiene y la nutrición.
Las instalaciones indispensables que existen en las fábricas son un claro indicador de si el empleador se preocupa por sus trabajadores tanto como por sus máquinas.
La sanción de la ley 24.557 de riesgos del trabajo y la creación de las aseguradoras de riesgos del trabajo (ART), contribuyeron a cambiar esto y a otorgarle a la prevención una mayor relevancia. Hoy la mayoría de las grandes empresas de la Argentina han tomado conciencia de que la prevención es una inversión en lugar de un costo, y han pasado a formar parte del grupo de empresas que prioriza el cuidado de la integridad de los trabajadores en tanto valor humano, social y económico.
Paso a paso
Haciendo números, el empleador puede corroborar que prevenir es más económico de lo que parece y, en el largo plazo, hasta generar ganancias. Por eso, después de tomar conciencia, el primer paso es contratar a un profesional de higiene y seguridad que asesore a la Pyme. Pero esto constituye una solución solo si el empleador está verdaderamente comprometido y dispuesto a adoptar las medidas necesarias. De lo contrario, el servicio se convierte en un gasto y una exigencia legal no alineados con la gestión de la empresa.
El profesional trabajará un par de veces por semana en la Pyme detectando los riesgos potenciales presentes, y sugiriendo medidas correctivas para minimizarlos o eliminarlos.
Un plan a medida
De todos modos, contar con un profesional no exime al empresario de involucrarse. Es importante que le exija al especialista creatividad para que encuentre medidas sencillas, de baja complejidad y alto impacto para mejorar las condiciones de seguridad e higiene con un costo accesible. Para ello, debe acordar con el profesional la creación de un plan de evacuación a la medida de la empresa que debe distinguirse de los enlatados o genéricos que se ofrecen en el mercado con el solo objetivo de mostrar que se cumple con la reglamentación, sin mejorar sustancialmente el medioambiente laboral.
El plan debe ser parte de la estrategia general del negocio y contemplar los cambios necesarios, distribuidos en etapas que permitan concretarlos sin generar erogaciones excesivas que atenten contra la sustentabilidad económica. También deberá comprender una política de seguridad con objetivos claros y comprensibles para el personal, con responsabilidades asignadas en forma precisa para lograr optimizar los recursos. Un plan válido comienza por revelar las condiciones de seguridad en cada puesto de trabajo. Mientras las medidas van siendo aplicadas, el profesional podrá los Elementos de Protección Personal (EPP) necesarios para cada trabajador en función de los riesgos a los que está expuesto.
Las instalaciones indispensables que existen en las fábricas son un claro indicador de si el empleador se preocupa por sus trabajadores tanto como por sus máquinas.
La sanción de la ley 24.557 de riesgos del trabajo y la creación de las aseguradoras de riesgos del trabajo (ART), contribuyeron a cambiar esto y a otorgarle a la prevención una mayor relevancia. Hoy la mayoría de las grandes empresas de la Argentina han tomado conciencia de que la prevención es una inversión en lugar de un costo, y han pasado a formar parte del grupo de empresas que prioriza el cuidado de la integridad de los trabajadores en tanto valor humano, social y económico.
Paso a paso
Haciendo números, el empleador puede corroborar que prevenir es más económico de lo que parece y, en el largo plazo, hasta generar ganancias. Por eso, después de tomar conciencia, el primer paso es contratar a un profesional de higiene y seguridad que asesore a la Pyme. Pero esto constituye una solución solo si el empleador está verdaderamente comprometido y dispuesto a adoptar las medidas necesarias. De lo contrario, el servicio se convierte en un gasto y una exigencia legal no alineados con la gestión de la empresa.
El profesional trabajará un par de veces por semana en la Pyme detectando los riesgos potenciales presentes, y sugiriendo medidas correctivas para minimizarlos o eliminarlos.
Un plan a medida
De todos modos, contar con un profesional no exime al empresario de involucrarse. Es importante que le exija al especialista creatividad para que encuentre medidas sencillas, de baja complejidad y alto impacto para mejorar las condiciones de seguridad e higiene con un costo accesible. Para ello, debe acordar con el profesional la creación de un plan de evacuación a la medida de la empresa que debe distinguirse de los enlatados o genéricos que se ofrecen en el mercado con el solo objetivo de mostrar que se cumple con la reglamentación, sin mejorar sustancialmente el medioambiente laboral.
El plan debe ser parte de la estrategia general del negocio y contemplar los cambios necesarios, distribuidos en etapas que permitan concretarlos sin generar erogaciones excesivas que atenten contra la sustentabilidad económica. También deberá comprender una política de seguridad con objetivos claros y comprensibles para el personal, con responsabilidades asignadas en forma precisa para lograr optimizar los recursos. Un plan válido comienza por revelar las condiciones de seguridad en cada puesto de trabajo. Mientras las medidas van siendo aplicadas, el profesional podrá los Elementos de Protección Personal (EPP) necesarios para cada trabajador en función de los riesgos a los que está expuesto.
San Juan: Pasantes asegurados contra accidentes
Los 3.500 pasantes que trabajan en el Estado contarán con una Aseguradora de Riesgos de Trabajo (ART) debido a que el gobierno provincial los incluirá en el convenio firmado con el instituto de Entre Ríos para renovar el seguro contra accidentes de todos los empleados públicos. Esta inversión le implicara al Estado más de $ 591 mil al año. Este hecho es inédito en la provincia, debido a que en la actualidad los pasantes no contaban con ninguna cobertura social y llegado a sufrir un accidente de trabajo, estaban atados a que el Estado les pagará voluntariamente los gastos médicos. Fuentes de la Secretaría General de la Gobernación, dijeron que los 3.500 pasantes que trabajan en la provincia tendrán cobertura de atención médica urgente, prestaciones de baja, media y alta complejidad, rehabilitación, recalificación laboral -ser reubicado cuando las secuelas no le permitan seguir realizando las mismas tareas-, prótesis, órtesis y servicio fúnebre. Ese año, la provincia aseguró por primera vez a sus empleados y acordó con el organismo entrerriano un arancel de casi $ 6 mensuales por cada uno. En esta oportunidad, hará un aumento en la prima producto de la suba en los costos médicos. Las fuentes dijeron que el Estado sanjuanino abonará unos $ 13 por mes -se suma un porcentaje sobre el monto sujeto a descuento que antes no pagaba- por cada pasante y empleado público. En total, implica una erogación de $ 5,2 millones al año.
RÍO GALLEGOS: LOS ACCIDENTES POR CUATRICICLOS VAN EN AUMENTO DEBIDO AL INCUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS VIGENTES
Las normas nacionales y provinciales en vigencia prohíben el uso de cualquier vehículo motorizado en la vía pública que no cumpla con todos los requisitos exigidos por los Códigos de Tránsito Nacional y Provincial. Por otra parte, existe una Resolución Nacional específica sobre el tema (103/2003), que establece cuáles son las condiciones técnicas que deben cumplir este tipo de vehículos para poder ser utilizados en la vía pública. El conductor como el acompañante, deben llevar casco reglamentario, anteojos de seguridad y deben contar con seguro de responsabilidad civil contra terceros. Además el vehículo debe tener instaladas las chapas patentes y placas retrorreflectantes delanteras, laterales y traseras (similar a las luces de posición de los automotores). También debe tener fusibles interruptores automáticos, ubicados en forma accesible para facilitar la anulación del sistema en forma práctica y rápida.
En Río Gallegos desde hace varios años, sobre todo en la temporada de verano, se ha vuelto problemática la circulación de cuatriciclos por las calles céntricas, aunque la reglamentación solo permite su tránsito en zonas rurales. El conflicto tiene el agravante de que muy pocas aseguradoras brindan la cobertura ante accidentes de tránsito sobre este tipo de vehículos y el aumento considerable de los cuatriciclos es equivalente al aumento de los accidentes provocados por ellos.Por otra parte, un estudio realizado por el Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV) alerta sobre el alto riesgo de accidentes en estos vehículos. La publicación señala que los cuatriciclos participan en un alto porcentaje de siniestros viales graves, cifra que, viene aumentando ostensiblemente. Los factores que colaboran para que esta cifra vaya en aumento son: la particular peligrosidad para los ocupantes, la versatilidad en sus desplazamientos, la falsa seguridad que brinda, justificada por la baja potencia del motor, y el crecimiento de la actividad de correos y delivery que los usan para sus entregas.Actualmente, casi 1 de cada 4 siniestros graves (23 %) ocurridos es protagonizado por una moto o ciclomotor. Cabe recordar que a principios del 2007 no superaba el 10 % de participación en los siniestros.
LOS ARGENTINOS PREFIEREN ASEGURAR SUS VIVIENDAS
Un estudio realizado por Aon Affinity Latin America, para conocer el perfil y las necesidades del consumidor de seguros en Argentina, México y Brasil, indica que en Argentina existe una mayor preocupación por garantizar las finanzas. Seguramente debido a las periódicas crisis financieras por las que atraviesa el país -la más reciente de 2001 a 2003-.
La encuesta fue realizada de Focus Group y reveló que el seguro de hogar es uno de los más solicitados e importantes para los argentinos, y la cobertura más valorada es la de robo.
En general, en los tres países, tanto argentinos, brasileros como mexicanos eligen seguros en busca de prevención para sus bienes muebles e inmuebles.
Asimismo, el estudio también identificó que los argentinos no tienen interés por seguros relacionados a la muerte, quizás tal vez a una represión cultural sobre ese tema. Por el contrario, para los mexicanos y brasileños la mayor inquietud es la estabilidad de la estructura familiar. En México, las coberturas relacionadas con invalidez por enfermedad o accidente son las más elegidas por el género masculino.
Según lo expresado por José Luis Fernandez, Director Comercial de Aon Affinity Argentina, el principal impedimento para la adquisición de seguros es el factor económico. Tanto argentinos, brasileros como mexicanos coinciden en que el precio es una gran barrera para la compra de los seguros.
Aon Affinity Latin America, es una empresa de Aon Corporation –el mayor broker de seguros del mundo-. Trabaja desde hace nueve años en el mercado regional y es responsable de las operaciones de seguros masivos en América Latina. Su mayor inversión es realizar estudios de mercado, con inteligencia, tecnología y sofisticadas herramientas de database marketing para desarrollar programas de seguros masivos para el mercado de la región.
Fuente: http://www.sobreseguros.info/joomla/index.php?view=article&catid=34%3Anoticias-semanales&id=100%3Alos-argentinos-prefieren-asegurar-sus-viviendas&option=com_content
La encuesta fue realizada de Focus Group y reveló que el seguro de hogar es uno de los más solicitados e importantes para los argentinos, y la cobertura más valorada es la de robo.
En general, en los tres países, tanto argentinos, brasileros como mexicanos eligen seguros en busca de prevención para sus bienes muebles e inmuebles.
Asimismo, el estudio también identificó que los argentinos no tienen interés por seguros relacionados a la muerte, quizás tal vez a una represión cultural sobre ese tema. Por el contrario, para los mexicanos y brasileños la mayor inquietud es la estabilidad de la estructura familiar. En México, las coberturas relacionadas con invalidez por enfermedad o accidente son las más elegidas por el género masculino.
Según lo expresado por José Luis Fernandez, Director Comercial de Aon Affinity Argentina, el principal impedimento para la adquisición de seguros es el factor económico. Tanto argentinos, brasileros como mexicanos coinciden en que el precio es una gran barrera para la compra de los seguros.
Aon Affinity Latin America, es una empresa de Aon Corporation –el mayor broker de seguros del mundo-. Trabaja desde hace nueve años en el mercado regional y es responsable de las operaciones de seguros masivos en América Latina. Su mayor inversión es realizar estudios de mercado, con inteligencia, tecnología y sofisticadas herramientas de database marketing para desarrollar programas de seguros masivos para el mercado de la región.
Fuente: http://www.sobreseguros.info/joomla/index.php?view=article&catid=34%3Anoticias-semanales&id=100%3Alos-argentinos-prefieren-asegurar-sus-viviendas&option=com_content
4 DE CADA 10 JUBILADOS NO TIENE INGRESOS SUFICIENTES PARA VIVIR
Hoy, luego de un larga vida de trabajo, el llegar a jubilarte no se sabe si es un castigo o es una recompensa por todo lo realizado en tanto años. Desde el 2006, el costo de vida de un jubilado se encareció en un 70% por lo cual el 40% tiene alguna deuda contraida y no le alcanza sus ingresos.
Es por eso que debemos tener en cuenta algunos datos antes de jubilarnos:
Actualmente, el promedio mensual de gastos de un jubilado es de $ 1.305 (en el 2006, era de $780, lo que representa un 67% de encarecimiento en el costo de vida)
La jubilación mensual promedio actual de un jubilado es de $ 700.-Entonces, analicemos los jubilados en cifras:- Al 40% de los jubilados no le alcanzan sus ingresos para vivir.- El 53% vive con lo justo.- El 7% tiene alguna perspectiva de ahorro.- El 44% de los jubilados contrajo deudas en el último año: con el pedido de créditos de algún tipo o mediante la financiación con tarjetas de crédito.
Estos ingresos fueron destinados a financiar compras de alimentos o medicamentos, como así también para insumos del hogar.- El 50% poseen alguna tarjeta de crédito, preferentemente local.- El 40% dijo estar endeudado, en su mayoría con tarjetas de crédito y con el Estado.- El 93% de los jubilados cuenta con algún tipo de cobertura médica que no cubre la totalidad de los medicamentos.- El 80% se moviliza en colectivo, con el riesgo que ello implica (comparado con el 2006, el 26% se movilizaba en auto particular o en taxi, hoy sólo el 1% utiliza estos medios, el resto acude a la bici o directamente opta por caminar).- El 87% de los jubilados vive en casa propia.- El 13% alquila o vive de prestado.
¿Cuál es el perfil del jubilado cordobés?- El 14% de los cordobeses está jubilado. - El 58% son mujeres, de las cuales el 71% están viudas, solteras o divorciadas. - En cuanto al perfil del hombre jubilado, el 60% está casado, por lo que a diferencia de la mujer solo 4 de cada 10 están solos.
Entonces, nos preguntamos: ¿jubilarse, no debería ser un premio a la larga contribución que realizamos a la sociedad?
Fuente: Consultora Delfos -sobre 1.200 encuestas domiciliarias realizadas en la Provincia de Córdoba a mayores de 18 años-.
MUY ÚTIL CONSEJO
En un curso de ASPIRANTES A BOMBEROS enseñaron que cuando se produce una quemadura, sea esta de la extensión que fuera, el primer auxilio es colocar la parte afectada debajo de agua fría corriente hasta que el calor disminuya y pare de quemar las capas de piel y después, pasar clara de huevo, levemente batida (sólo para que sea más fácil de aplicar).
La semana pasada, al calentar agua, una amiga la dejó pasar de punto; ya estaba en ebullición y cuando agarró la olla para tirar el agua, se quemó una gran parte de su mano porque el agua hirviente saltó hacia afuera cuando ella trataba de mover el recipiente.
Colocó entonces la mano debajo de la llave de agua fría, bastante tiempo para evitar el calor inicial, aunque el dolor era tremendo.
Luego, rompió 2 huevos y separó las claras batiéndolas un poco, y puso en la mano esa cosa floja, que era la clara. Su mano estaba tan quemada que, en cuanto ella colocaba la clara encima de la piel esta se secaba y quedaba una película que después se enteró, era colágeno natural. Estuvo por lo menos una hora colocando capa tras capa de claras en la mano.
Por la tarde, no sintió más dolor y al día siguiente apenas había una marca rojiza-morada donde se había quemado. Ella pensó que quedaría con una cicatriz horrible, pero para su sorpresa, después de 10 días estaba sin ninguna marca de lo acontecido, no tenia NADA !!! Ni el color de la piel cambió; esa parte quemada, se recuperó totalmente por el colágeno existente en la clara de los huevos que en realidad, es una placenta y está llena de vitaminas. Siempre puede existir alguien que necesite este mensaje .
Compártelo.
ES IMPORTANTE CONTAR CON EL ASESORAMIENTO ADECUADO ANTE UN SINIESTRO
Es necesario un cambio de actitud en el hombre común, una especie de sensibilización por el otro que lleve a la sociedad en su conjunto a respetar la vida. Un punto de partida el respeto por las normas y las reglas de convivencia que rigen en toda sociedad civilizada.
No alcanzan las sanciones por más duras que sean, si no se educa a las personas. Si no existe una conciencia de respeto por los bienes y por la vida humana.
La nueva legislación en materia de seguridad vial contribuirá de algún modo a combatir este flagelo que está consumiendo a la sociedad, pero estas medidas por sí solas no serán suficientes. Es necesario modificar la conciencia de los conductores por sobre todos los habitantes, y no nos referimos únicamente a los automovilistas, sino también a todas aquellas personas que tienen la responsabilidad de un vehículo a su cargo, sea motocicleta, bicicleta, auto, camión o colectivo. Y también es necesario trabajar sobre las poblaciones de menor edad, para que vayan incorporando en su vida cotidiana el respeto a las normas y al otro.
Y bien, luego de que no pudimos evitar el siniestro, nos cabe la pregunta de con qué nos encontramos el día después del suceso adverso, más aún si somos víctimas del mismo. Según la naturaleza y gravedad de los daños, sean materiales o físicos, el damnificado podrá optar entre realizar una "gestión de reclamo de terceros" ante la aseguradora del responsable del accidente o iniciar una mediación.Las indemnizaciones suelen ser tardías e insuficientes. Los tiempos de evaluación y oferta transaccional suelen ser laxos. Y una vez llegado a un acuerdo, el damnificado debe considerar la propuesta teniendo en cuenta los tiempos legales, sus costos y riesgos para poder tomar una decisión al respecto.El "sistema" tanto en el ámbito extrajudicial como judicial tiene sus errores, no se inclina necesariamente a favor del más débil, contribuye sin proponérselo al desgaste del reclamante, quien a la hora de optar elige el mal menor a fin de evitar seguir inmerso en procedimientos que no termina por comprender.El factor humano incide en un gran porcentaje como elemento determinante en los procedimientos internos a llevarse a cabo ante aseguradoras o en los estrados judiciales, un mayor profesionalismo permitiría una resolución más rápida y justa, evitando costos innecesarios. Es muy importante contar con un asesoramiento adecuado cuando se sufre un accidente. Lo ideal sería contar con un consejo profesional independiente, además de la información que pudiera recibir de su propia aseguradora.La evaluación inmediata del caso permitirá determinar la responsabilidad de los intervinientes, preservar las pruebas necesarias y elegir la vía más conveniente para hacer valer los derechos del damnificado.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
